Замена привода сцепления цена
Рейтинг статьи: 
Дата публикации: 21 июля 2023 г.
В середине прошлого века педаль сцепления была известна, как педаль выключения сцепления. После нажатия педали диск сцепления перестает быть передаточным звеном между коробкой передач и работающим двигателем. Сцепление необходимо, чтобы избавить коробку передач от сильного динамического воздействия, которое оказывает резкая смена режима работы двигателя. Из-за большой нагрузки на механизм, замена привода сцепления цена этой операции невысокая, достаточно распространенная сервисная услуга.
Неисправность привода сцепления
- Поломки привода сцепления происходят в результате:
- некорректного пользования механизмом;
- заводского брака автомобильной детали;
- несвоевременной плановой замены.
Основные виды приводов сцепления – это механические, а также гидравлические. Раньше механические приводы ставились на легковые автомобили, а гидравлические в основном на грузовики. Но в последние десятилетия эта тенденция уже не выдерживается строго. При наличии определенных симптомов заменить привод сцепления автомобиля необходимо срочно. К этим причинам относятся:
- частые пробуксовки;
- передача переключается с большим трудом;
- сильный посторонний шум при переключении;
- проваливающаяся педаль сцепления.
При наличии любого из этих признаков эксплуатацию автомобиля необходимо приостановить и срочно поменять привод сцепления в сертифицированном сервисе.
Ремонт трансмиссии | |
| Главный цилиндр сцепления - замена | от 1200 руб. |
| Подушка КПП - замена | от 400 руб. |
| Сцепление - замена | от 3700 руб. |
| Масло АКПП - замена | от 1500 руб. |
| Масло МКПП - замена | от 650 руб. |
| АКПП снятие и установка | от 7000 руб. |
| Вал приводной снятие и установка | от 850 руб. |
| ШРУС наружний или пыльник - замена | от 750 руб. |
| ШРУС внутренний или пыльник - замена | от 1000 руб. |
| Кулиса МКПП снятие и установка | от 1200 руб. |
Сервисная замена привода сцепления
Качественная замена привода сцепления – это трудоемкая сервисная операция, требующая навыков у мастеров сервиса, которые должны и определить причину поломки и иметь необходимое оборудование и инструменты. При попытке занизить стоимость замены привода сцепления при обращении в кустарную мастерскую, владелец рискует очень скоро оказаться на дороге в аварийной обстановке.
При выполнении сервисной операции в профессиональном сервисе инженеры первоначально проведут тщательную диагностику, чтобы установить настоящую причину поломки привода сцепления. После этого заменят сам привод и при необходимости элементы автомобильного узла, имеющие признаки повреждений. После это будет произведена регулировка сцепления и корректная сборка автомобильного узла.