Регулировка троса сцепления
Чаще всего эта проблема возникает после ремонта узла сцепления или периода очень активной эксплуатации автомобиля, особенно в большом городе. Если водитель перестал комфортно для себя переключать передачи, то автолюбители знают, что необходима регулировка троса сцепления опытным мастером.
Отрегулированный трос сцепления для комфортной езды
Большинство автозаводов рекомендуют проводить регулировку сцепления регулярно, с интервалом не более 10000 км. Но настоящие водители знают признаки показывающие, что регулировка троса привода сцепления требуется в ближайшее время. К таким маркерам относятся:
- автомобиль начинает трогаться рывками, что несёт опасность при езде, особенно в городском режиме;
- западающая педаль сцепления;
- для нажатия педали необходимо динамическое усилие;
- снижение рекомендуемого уровня жидкости в гидравлическом приводе;
- вибрация и стук при переключении передач.
Чтобы не допустить серьезной поломки или аварии на дороге необходима регулировка сцепления с тросовым приводом опытным сервисным работником. Кустарная регулировка может стать причиной поломки автомобильного узла или даже трагедии на дороге.
Ремонт трансмиссии | |
| Главный цилиндр сцепления - замена | от 1200 руб. |
| Подушка КПП - замена | от 400 руб. |
| Сцепление - замена | от 3700 руб. |
| Масло АКПП - замена | от 1500 руб. |
| Масло МКПП - замена | от 650 руб. |
| АКПП снятие и установка | от 7000 руб. |
| Вал приводной снятие и установка | от 850 руб. |
| ШРУС наружний или пыльник - замена | от 750 руб. |
| ШРУС внутренний или пыльник - замена | от 1000 руб. |
| Кулиса МКПП снятие и установка | от 1200 руб. |
Качественная сервисная работа по регулировке сцепления
В профессиональном сервисе регулировка тросика сцепления выполняется с применением рекомендованных производителями стандартов и технологий. Стоимость этой сервисной операции не очень высокая и её способен оплатить любой автолюбитель. Регулировка, проведенная с соблюдением всех требований производителя и новых технологий, позволяет водителю наслаждаться ездой на машине даже в условиях большого города.

